La expansión de la infraestructura portuaria abre nuevas oportunidades para los negocios locales, la hotelería y el desarrollo turístico de la provincia.
SAMANÁ, República Dominicana.– Samaná busca aprovechar el crecimiento del turismo de cruceros para impulsar una actividad económica que vaya más allá de la llegada de pasajeros a sus puertos, con el objetivo de atraer visitantes que regresen al destino, permanezcan más tiempo y generen mayores ingresos para los negocios de la provincia.
La estrategia fue uno de los ejes del XI Encuentro Anual para el Desarrollo Turístico de Samaná, celebrado el jueves 8 de octubre en Puerto Bahía, bajo el lema “Samaná, Navegando Hacia una Nueva Era”. La jornada reunió a representantes del sector turístico, hotelero y portuario para analizar cómo convertir la expansión de los cruceros en oportunidades de desarrollo para el territorio.
El encuentro fue organizado por el Clúster Turístico de Samaná (CTS) y la Asociación de Hoteles y Empresas Turísticas de Samaná (AHETSA), con el apoyo del Ministerio de Turismo.
Dos proyectos portuarios que amplían las oportunidades de Samaná
El desarrollo de nuevas infraestructuras marítimas coloca a Samaná ante una etapa de crecimiento en el segmento de cruceros, con potencial para fortalecer su posicionamiento como destino turístico del Caribe.
Samaná Bayport comenzó a operar en diciembre de 2025 y, al inaugurarse formalmente su primera etapa en abril de 2026, acumulaba 22 escalas y cerca de 50,000 pasajeros, según los datos presentados durante el encuentro.
A esta infraestructura se sumará Port Samaná, ubicado en Arroyo Barril, cuya apertura fue anunciada para el 24 de noviembre de 2026. Fernanda Tovar Galindo, directora de Gestión de Ingresos de ITM Group, informó que el proyecto tendrá capacidad para recibir simultáneamente dos cruceros de clase Oasis.
Las proyecciones presentadas contemplan la recepción de 10,000 pasajeros en 2026, 220,000 en 2027 y 450,000 en 2028.
De acuerdo con las estimaciones expuestas por Tovar Galindo, la operación podría generar entre US$100 y US$120 de derrama económica por crucerista, además de alrededor de 1,000 empleos directos y 2,500 indirectos. Estas cifras corresponden a proyecciones del proyecto y deberán contrastarse con los resultados que alcance su operación.
El desafío para la provincia será conseguir que el incremento del movimiento portuario se traduzca en mayores ingresos para los comercios, restaurantes, operadores de excursiones, transportistas y empresas vinculadas a la cadena de valor turística.
El reto de convertir pasajeros en huéspedes de hoteles
Para el sector turístico de Samaná, el crecimiento de los cruceros representa una oportunidad que debe conectarse con la oferta hotelera y las experiencias que ofrece el destino.
Javier Lara Reinhold, presidente del Clúster Turístico de Samaná, destacó durante el encuentro la importancia de que los visitantes conozcan las playas, la gastronomía, la cultura, las excursiones y las comunidades de la provincia, más allá de su paso por las terminales portuarias.
Por su parte, Abelardo Melgen Acra, presidente de AHETSA, planteó que el éxito del turismo de cruceros no debe medirse exclusivamente por la cantidad de embarcaciones que llegan, sino también por la capacidad del destino para motivar a esos pasajeros a regresar y permanecer más tiempo.
Esta visión abre oportunidades para la hotelería, los alojamientos turísticos, las excursiones organizadas y las empresas que comercializan experiencias en lugares como Cayo Levantado, Las Galeras, el Salto del Limón y el Parque Nacional Los Haitises.
Desde una perspectiva de desarrollo turístico, conseguir que un pasajero de crucero regrese para unas vacaciones representa la posibilidad de ampliar su estancia, diversificar su consumo y generar una relación económica más prolongada con el destino.
Negocios locales y desarrollo económico
La expansión de los cruceros también plantea la necesidad de integrar a las empresas y los emprendedores de Samaná en las oportunidades que genere la nueva infraestructura.
Restaurantes, comercios, guías turísticos, artesanos, transportistas y operadores de excursiones figuran entre los sectores que podrían beneficiarse de una mayor circulación de visitantes, siempre que existan condiciones adecuadas de capacitación, calidad de servicio, seguridad, organización y protección ambiental.
Durante el encuentro se abordaron experiencias de colaboración entre el sector público, las empresas privadas y las comunidades como una vía para fortalecer la oferta turística y distribuir mejor los beneficios de la actividad.
En esa misma línea, Juan Manuel Santana, especialista en gestión de destinos y CEO de Maixal, presentó una propuesta denominada Back to Samaná, orientada a conectar terminales de cruceros, excursiones, restaurantes, transporte y hoteles para incentivar futuras visitas.
La iniciativa fue planteada como un proyecto por desarrollar, con la posibilidad de medir indicadores como consultas, reservas, estancias y gastos asociados al regreso de los visitantes.
Una oportunidad para fortalecer la competitividad turística
Samaná cuenta con atractivos naturales y una oferta turística que puede complementar el crecimiento de su infraestructura portuaria. Sin embargo, aprovechar esta oportunidad requerirá coordinación entre las autoridades, los operadores de cruceros, las empresas hoteleras y los negocios locales.
El presidente de AHETSA anunció que impulsará una mesa de trabajo con el Clúster Turístico, las autoridades y los sectores productivos para identificar iniciativas, evaluar resultados y dar continuidad a las propuestas que puedan implementarse.
El seguimiento será determinante para establecer cuánto del crecimiento proyectado se convierte en consumo local, empleos, nuevas oportunidades empresariales y demanda de alojamiento.
Para una provincia con 114,468 habitantes, según el Censo Nacional de Población y Vivienda de 2022, el desafío consiste en lograr que el desarrollo portuario contribuya también a fortalecer la economía del territorio.
La nueva etapa del turismo de cruceros en Samaná no dependerá únicamente de cuántos barcos puedan recibir sus terminales. También estará vinculada a la capacidad de convertir cada escala en una oportunidad para descubrir el destino, generar actividad comercial y motivar nuevas vacaciones en la provincia.
Por Redacción InCaribe Media
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